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桥梁结构检测分析系统
著作权登记证书

技术成果鉴定证书

 

主界面

 

实验荷载信息界面

 

测点布置信息界面

 

荷载效率计算界面

 

结果浏览界面

 


详细介绍:  
  随着大量公路桥梁的建设,桥梁试验的需求也明显增大。我们在原有公路桥梁设计系统GQJS和静动力有限元分析程序JFDJ的基础上,开发了专门适用于桥梁试验的桥梁结构检测分析系统QLJC。桥梁结构检测系统QLJC的主要功能综述如下:①适用于梁桥、拱桥、斜拉桥、斜弯桥等的检测分析②读入原GQJS文件,补充空间数据,建立空间模型,离散为梁格单元或实体单元,形成有限元计算数据;③记录荷载试验方案,形成荷载试验方案图;④记录测点位置,并可观察测点在全桥的分布;⑤计算各工况试验荷载效率,可根据结果进行适量调整,设计最佳试验方案;⑥计算得到各测点在各试验工况时的挠度、应力和应变值,与实测结果对比;⑦空间浏览各工况的结构变形,观察任意变形比例的各方向投影图;⑧计算结构固有频率,及测点在各阶振型时的位移;⑨空间浏览各阶振型,观察任意变形比例的各方向投影图。⑩输出桥梁结构离散模型、试验荷载布置、试验荷载效率计算的DXF文件,可在AutoCAD中编辑、输出或打印。
该系统沿用了GQJS的界面风格、数据格式,使熟悉GQJS的用户能够马上轻松使用QLJC。该系统使用JFDJ的计算内核,将平面杆系拓展到空间梁格系和三维实体,计算功能增强,结果更符合桥梁实际。桥梁结构检测系统QLJC是针对桥梁荷载试验开发的,针对性强,功能强大,使用简便,能够有效的提高工作效率和准确性,具有广泛的应用前景和推广价值。目前,该系统仍在试用推广阶段,我们将根据用户的反馈意见不断发展、完善该系统,使该系统切实、高效地服务于检测工程师。
QLJC系统自2003年10月正式推出试用版,得到广大桥梁检测用户的好评。QLJC系统于2003年11月通过山东省交通厅组织的技术成果鉴定(见右上角插图)。2004年8月桥梁结构检测分析系统获得2004年度中国公路学会科学技术奖三等奖,详情请看中国交通报2004年8月9日综合新闻A2版。
2004年9月根据一年来用户使用反馈信息,在QLJC 1.0版基础上推出QLJC 2.0版,对软件运行中出现的问题进行了大量修改完善工作,使软件运行更加通畅。功能上也得到扩展,例如:a) 增加钢筋信息,实现用空间索单元离散预应力钢束或普通钢筋,并与结构混凝土实体单元结合共同受力。b) 数据检验框中增加了多单元截面叠合显示、结构实体预览、输出DXF空间模型、输出DXF平面模型、输出DXF截面等功能,适用于包含横隔梁、桥面板等复杂结构,使用户使用更加方便。c) 截面几何信息框中完善了读入DXF文件和转换变宽点信息的功能,增加了由周边转折点坐标信息记存截面的功能(尤其适用于非对称截面)和截面几何特征值计算功能,并输出STR和DXF文件,使用户输入和记存截面和获取界面信息更加灵活方便。

单机版售价:28000元、3节点网络版售价:60000元。
网络版3节点起,每增加一个节点,价格为单机版售价的0.6倍。
本软件可免费试用50次,无需加密锁。
 

中国公路学会科学技术奖三等奖荣誉证书


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